Kur ir kokius bandymus atlieka automobilių gamintojai

Automobilių gamintojai įvairiose vietose atlieka įvairius bandymus, siekdami užtikrinti, kad jų transporto priemonės atitiktų saugos, veikimo ir kokybės standartus. Šie bandymai yra labai svarbūs automobilių pramonės sėkmei, nes jie užtikrina, kad transporto priemonės būtų saugios, veiksmingos ir patikimos. Šiame straipsnyje apžvelgsime kai kuriuos dažniausiai automobilių gamintojų atliekamus testus ir kur jie atliekami.

Avarijų testavimas

Vienas iš svarbiausių bandymų, kuriuos atlieka automobilių gamintojai, yra smūgių bandymai. Tai daroma siekiant užtikrinti, kad transporto priemonės galėtų atlaikyti susidūrimo smūgį ir apsaugoti keleivius nuo sužalojimų. Avarijos testai paprastai atliekami tam skirtose bandymų patalpose, kuriose yra speciali įranga, skirta matuoti transporto priemonę smūgio metu veikiančias jėgas.

Jungtinėse Amerikos Valstijose Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA) atlieka naujų transporto priemonių susidūrimų testus, kad nustatytų jų saugumo įvertinimus. Europoje panašius bandymus atlieka Europos naujų automobilių vertinimo programa (Euro NCAP).

Vėjo tunelio bandymai

Automobilių gamintojai taip pat atlieka vėjo tunelio bandymus, kad įvertintų transporto priemonės aerodinamiką. Šio tipo bandymai vyksta didelėse kamerose, kuriose imituojamos vėjo sąlygos, todėl inžinieriai gali išmatuoti transporto priemonės pasipriešinimo koeficientą ir atlikti pakeitimus, kad pagerintų degalų efektyvumą ir valdymą.

Daugelis automobilių gamintojų turi savo vėjo tunelius, pavyzdžiui, General Motors aerodinamikos laboratoriją Mičigane. Kai kurios automobilių įmonės taip pat naudojasi trečiųjų šalių vėjo tunelių bandymų įrenginiais, pavyzdžiui, „Mercedes-Benz“ technologijų centru Kalifornijoje.

Testavimas šaltu oru

Automobilių gamintojai taip pat atlieka bandymus, kad įvertintų, kaip automobiliai veikia šaltu oru. Šie bandymai paprastai atliekami vietose, kuriose yra itin šalta temperatūra, pavyzdžiui, Kanadoje, Švedijoje ir Suomijoje.

Atliekant bandymus šaltu oru, transporto priemonės yra veikiamos itin žemoje temperatūroje, kad būtų galima įvertinti jų komponentų veikimą. Tai apima variklio, transmisijos ir elektros sistemos patikrinimą, siekiant užtikrinti, kad jie patikimai veiktų šaltu oru.

Bandymai karštu oru

Be bandymų šaltu oru, automobilių gamintojai taip pat atlieka bandymus, kad įvertintų, kaip automobiliai veikia karštomis oro sąlygomis. Šie bandymai paprastai atliekami vietose, kuriose yra didelis karštis, pavyzdžiui, Arizonoje ar Artimuosiuose Rytuose.

Atliekant bandymus karštu oru, transporto priemonės yra veikiamos ekstremaliomis temperatūromis, kad būtų galima įvertinti jų komponentų veikimą. Tai apima variklio, transmisijos ir oro kondicionavimo sistemos patikrinimą, siekiant užtikrinti, kad jie patikimai veiktų karštomis oro sąlygomis.

Be aukščiau paminėtų testų, automobilių gamintojai taip pat atlieka šiuos bandymus:

Patvarumo bandymas

Patvarumo bandymai atliekami siekiant įvertinti, ar transporto priemonė gali atlaikyti ilgalaikį naudojimą ir piktnaudžiavimą. Šio tipo bandymai apima ilgą laiką transporto priemonės veikimą atšiauriomis sąlygomis, pvz., nelygiais keliais ir ekstremaliomis temperatūromis. Patvarumo bandymai padeda automobilių gamintojams nustatyti galimas problemas, kurios gali kilti laikui bėgant, ir atlikti būtinus dizaino patobulinimus.

Triukšmo, vibracijos ir atšiaurumo bandymai

Triukšmo, vibracijos ir atšiaurumo (NVH) bandymai atliekami siekiant įvertinti, kaip tyliai ir patogiai vairuoti transporto priemonė. Šio tipo bandymai apima triukšmo ir vibracijos lygio matavimą salone ir bet kokių nepageidaujamo triukšmo ar vibracijos šaltinių nustatymą. Automobilių gamintojai naudoja NVH testavimą, kad patobulintų transporto priemonės pakabą, variklio laikiklius ir kitus komponentus, kad važiavimas būtų sklandesnis ir tylesnis.

Emisijos bandymai

Emisijos tyrimai atliekami siekiant įvertinti, kiek taršos transporto priemonė išmeta į aplinką. Tokio tipo bandymai yra privalomi pagal įstatymą daugelyje šalių ir padeda automobilių gamintojams laikytis aplinkosaugos taisyklių. Emisijos bandymai apima teršalų, kuriuos eksploatacijos metu išskiria transporto priemonės išmetimo sistema, kiekį, o automobilių gamintojai naudoja šiuos duomenis, kad patobulintų dizainą, kad sumažintų emisiją.

Testavimas kelyje

Bandymai kelyje atliekami siekiant įvertinti bendrą transporto priemonės veikimą realiomis vairavimo sąlygomis. Šio tipo bandymai apima transporto priemonės vairavimą viešaisiais keliais, greitkeliais ir bandymų trasomis, siekiant įvertinti jos pagreitį, valdymą, stabdymą ir kitas dinamines charakteristikas. Bandymai kelyje dažnai naudojami norint tiksliai sureguliuoti transporto priemonės pakabą, vairo ir stabdžių sistemas, kad būtų užtikrintas optimalus valdymas ir našumas.

Automobilių gamintojai įvairiose vietose atlieka daugybę bandymų, kad įsitikintų, jog jų transporto priemonės atitinka saugos, veikimo ir kokybės standartus. Šie bandymai padeda automobilių gamintojams nustatyti galimas problemas ir atlikti būtinus savo transporto priemonių patobulinimus. Nesvarbu, ar tai būtų susidūrimo bandymai, vėjo tunelio bandymai ar išmetamųjų teršalų bandymai, automobilių gamintojai nuolat stengiasi, kad jų automobiliai būtų saugesni, efektyvesni ir malonesni vairuoti.

Paskelbta | 2023 Balandžio 1d. | 22:30